Light Weight Treated Soil Method:From the viewpoint of execution and design
今井 誠* ･ 鶴谷 広一**
IMAI,Makoto and TURUYA,Hiroichi
* （財）沿岸開発技術研究センター 調査部 研究員
** （財）沿岸開発技術研究センター 理事・リサイクル研究部長
| The light weight treated soil method is a construction
method that has attracted attention as a way to usefully recycle dredged
soil and surplus soil form construction works as well as for its earth
pressure reduction effects and settlement control effects. This report
describes the execution of this construction method and the present
state of research on the method. Key Words: Light weight treated soil, super-geo material , recycled material , backfull material , centrifugal model test , earth pressure reduction |
概 要 軽量混合処理土工法（以下、SGM工法と記す）は，液性限界以上に加水してスラリー化させた粘性土などの原材料に，固化材及び軽量化材を添付・混合した軽量処理土を，港湾・空港等での埋立や裏埋材などに用いる工法である．大量の山砂を埋立・裏埋材として供給することは次第に困難になっている上に,浚渫土や建設発生土の処分が問題になっている．SGM工法は,土を軽量化することによる土圧低減効果および沈下抑制効果のみならず,浚渫土や建設残土を再利用できるリサイクル材料として,今後,さらにその適用範囲が拡がると考えられている工法である． 平成11年4月に,SGM工法の設計法及び施工法に関してとりまとめた「軽量混合処理土工法技術マニュアル」が,運輸省港湾技術研究所（現 （独）港湾空港技術研究所）,民間23社及び（財）沿岸開発技術研究センター（以下,当センターと記す）の共同調査成果として発刊されている．当センターでは,マニュアル発刊後もSGM工法に関する調査を受託し,検討を進めている． 平成12年度には,「軽量混合処理土の実利用に関する調査」を国土交通省九州地方整備局下関港湾空港技術調査事務所より受託し,SGM工法の設計上及び施工上に残された課題について整理を行った.平成13年度にはとりまとめを行う予定である．さらに,「軽量混合処理土工法技術マニュアルのフォローアップ調査」を民間会社にて構成されているSGM軽量土工法協会から受託し,主にSGM工法の設計及び施工に関する現状および最近の研究課題の整理を行った． 本レポートでは、平成12年度に当センターが受託した上記2件の調査から,施工状況と技術的調査の近況について報告する． |
 施行例標準断面図（横浜港中央地区岸壁（-7.5m）改良工事）  施工フロー |
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