Collaborative Study on Design and Construction of
An Open Piled Wharf with Prestressed Concrete Deck
大柳修一*,横田弘**,澤 覚***,森好生****
OYANAGI,Shuichi ,YOKOTA,Hiroshi, SAWA,Satoru, MORI,Yoshio
* (財) 沿岸開発技術研究センター 調査部 研究員
** (独) 港湾空港技術研究所 地盤・構造部 構造強度研究室長
*** 国土交通省 中部地方整備局 四日市港湾工事事務所長
**** (社) 日本埋立浚渫協会 技術参与
| The present study aims to confirm the structural
performance and the construction method of an open piled marginal
wharf in Yokkaichi Port. The wharf is a mixed structure composed of
steel piles and prestressed concrete deck. Since largest forces will
be induced at the joint part between the pile and the deck, the fundamental
mechanical behaviors were experimentally investigated with full-scaled
joint models subjected to reversed cyclic loads.. Key words ：open piled wharf, PC deck, joint ductility design, construction method |
概 要 ＰＣ桟橋構造とは，プレキャストＰＣ桁と鋼管杭で支持された受梁とを現場打ちコンクリートによって連結し，連続ラーメンを形成する構造である．ＰＣ桟橋上部工は，使用限界状態においてひび割れを発生させない構造として設計されるので，塩害や中性化に対して耐久性の高い構造物となる．また，長スパンに対応可能であることから下部構造の杭の間隔を広げることができるとともに，工場製作のプレキャスト部材であることから，海上作業期間の短縮化およびコスト縮減に有効である． 本報告では，四日市港霞ヶ浦岸壁で計画されている直杭式のＰＣ桟橋について,実構造と同じＰＣ桁断面を有する連結部模型試験体を使用して繰返し載荷実験を行い，連結部の力学特性の確認・評価および現地施工の可能性について検討した．なお，本研究は，（独）港湾空港技術研究所，国土交通省中部地方整備局四日市港湾工事事務所，（社）日本埋立浚渫協会との共同研究により実施した． |
 四日市港霞ヶ浦岸壁断面図 |
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